- Описание
- Комплект поставки
- Технические характеристики
Triumf. Стенд для испытания и проверки форсунок системы Common-Rail
Стенд TRIUMF позволяет выполнять процедуры, связанные с испытаниями и проверкой форсунок системы Common-Rail различных производителей (Bosch, Denso, Delphi, VDO (Siemens) Cummins, Caterpillar, AZPI), устанавливаемых на дизельных двигателях легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных механизмов и тракторов.
Стенд имеет низкий уровень шума.
При запуске насоса высокого давления обеспечивается его плавная раскрутка за счет применения в стенде частотного преобразователя фирмы Schneider.
Конструкция стенда проверки CR и элементы его оборудования удовлетворяют требованиям международных норм с точки зрения статических и динамических параметров стандартов ISO 4008/1 и ISO 4008/2.
В качестве рабочей жидкости в стенде используется тестовая жидкость стандарта ISO 4113. Источником высокого давления является топливный насос высокого давления (ТНВД), который имеет привод от асинхронного двигателя 4 кВт, 1500 об/мин либо 5 кВт, 1500 об/мин (в зависимости от варианта исполнения). В качестве подкачивающего насоса используется шестеренчатый насос, интегрированный в корпус ТНВД и имеющий тот же привод.
Стенды TRIUMF производятся с возможностью дооснащения программно-аппаратным комплексом для кодирования форсунок Bosch, Delphi, Denso.
Для кодирования форсунок Delphi дополнительно устанавливается устройство, позволяющее создавать разрежение в магистрали обратного слива форсунки. В комплект устройства создающего разрежение входит электро-жидкостной насос, трубка вентури с тройником, коммутационные переходники и фитинги с тефлоновыми соединительными трубками. Устройство устанавливается на перегородку, которая находится в нижней части стенда над холодильным агрегатом. Также в рабочей (испытательной) зоне справа вверху устанавливается манометр, измеряющий разрежение, с электроклапаном, обеспечивающим доступ разрежения к форсунке. При этом разрежение регулируется краном-дросселем, установленным под монитором слева. При кодировании форсунок Delphi в стенде TRIUMF применяется датчик, определяющий время начала впрыска.
Для термостабилизации тестовой жидкости в баке применяются:
- Два радиатора с принудительным воздушным охлаждением для линии обратного слива из ТНВД и линии обратного слива из накопителя давления (рейла)
- Независимый холодильный агрегат с воздушным теплообменником
- Трубчатый электронагреватель мощностью 1000 Вт
Рабочее давление до 1800 бар. Есть возможность увеличения рабочего давления до 2400 бар.
Стенд имеет электронную систему измерения с возможностью одновременной проверки 4-х форсунок.
Программа с тест-планами входит в комплект поставки. Обновления ПО, включающие новые тест-планы, выходят два раза в год и предоставляются бесплатно.
| Комплект поставки стенда TRIUMF | |
| Наименование | Кол-во |
| *Встроенный ПК с клавиатурой и монитором | 1 |
| *ПО по управлению стендом | 1 |
| «Стакан»-насадка на распылитель форсунки Ø 9 мм | 2 |
| Кабель для подключения регулятора давления | 1 |
| Кабель для подключения датчика давления | 1 |
| Кабель для форсунок универсальный | 1 |
| Кабель для форсунок Delphi » тип 1″ | 1 |
| Кабель для форсунок Delphi » тип 2″ | 1 |
| Кабель для форсунок BOSCH » тип 1″ | 1 |
| Кабель для форсунок BOSCH » тип 2″ | 1 |
| Кабель для грузовых форсунок » тип 1″ («вилка») | 1 |
| Кабель для грузовых форсунок » тип 2″ | 1 |
| ТВД для форсунок М14хМ14х400 мм | 4 |
| DL-UNI50083 Переходник М14хМ12 мм | 4 |
| Набор переходников для обратного слива форсунок | 1 |
| Набор штуцеров для обратного слива форсунок Denso | 1 |
| Ключ для открытия дверок стенда | 4 |
| Ножка для стенда | 4 |
*установлено на стенде
**по дополнительному заказу
Технические характеристики |
|
| Скорость вращения | 1500 мин-1 |
| Мощность главного двигателя | 4 кВт / *5,5 кВт |
| Количество одновременно проверяемых форсунок | 4 |
| Ёмкость бака | 30 дм3 |
| Напряжение питания | 3×400 В / 230 В ~50 Гц |
| Питание клапанов в измерительном блоке форсунок | 24 В |
| Частота подачи импульсов открытия форсунки | 60–1500 мин-1 |
| Длительность импульса открытия форсунки | 100–3000 мкс |
| Контроль температуры ТЖ в баке в диапазоне | 0-100±1оС |
| Контроль температуры ТЖ для проверки форсунок | на каждой форсунке |
| Электронное измерение давления ТЖ в Rail в диапазоне | 0–1800±5 бар |
| Регулирование давления ТЖ в диапазоне | 0–1800±5 бар |
| **изменение системного давления в диапазоне | 0–2400±5 бар |
| Количество измерительных датчиков в МБ форсунок | 2 |
| Скорость измерения мерного блока форсунок | 0,01-0,5 л/мин |
| Погрешность измерения (легковые авто) 0,15-85 мм3 | не более 1% |
| Погрешность измерения (грузовые авто) 0,15-400 мм3 | не более 1,5% |
| Разрешающая способность МБ форсунок | ~0,1 мм3 /1 цикл (впрыск) |
| Мощность компрессора охладителя | 800 Вт |
| Максимальная сила тока | 23 A |
| Мощность нагревателя калибровочного масла | 1000 Вт |
| Защитное стекло | поликарбонат 10 мм |
| Габариты | ширина 1010, высота 1554, глубина 660 |
| Общая масса | ~380 кг |
Внешний вид и габаритные размера стенда «TRIUMF»
